Volkswagen a confirmé qu'elle travaillait sur un nouveau produit phare de haute technologie appelé Project Trinity. Aucun délai n'a été fixé pour l'arrivée, mais les patrons ont confirmé que le véhicule sera hautement autonome, basé sur une architecture EV sur mesure et fabriqué dans un processus de production radicalement nouveau.
Le véhicule, qui est montré dans une image teaser, a été décrit par le patron de VW Ralf Brandstätter comme «un concept de siège plat très efficace avec un design emblématique - notre leader de l'innovation».
Bien que complètement invisible, il est clair que Project Trinity sera un véhicule bas mais incroyablement large. Il est presque certain que ces fonctionnalités visuelles ont été rendues possibles par l'architecture sur mesure sur laquelle le modèle sera basé - probablement une évolution de la plate-forme MEB qui sous-tend l'ID.3 récemment lancé.
Brandstätter l'a décrit comme un «champion mondial de la boîte à outils» et que VW «prendra la tête d'une plate-forme à écran plat électrique à la pointe de la technologie». VW continue de rechercher de nouvelles normes en matière d'autonomie, de vitesse de charge et de numérisation des véhicules électriques.
VW a également confirmé que le projet Trinity sera un véhicule autonome de niveau 2 hautement efficace, mais l'entreprise le rendra "prêt pour le niveau 4". Ce degré d'automatisation permet au conducteur de céder entièrement le contrôle au véhicule et de contrôler la direction, l'accélération et le freinage sans intervention du conducteur. Cependant, il n'existe actuellement aucune législation autorisant l'utilisation d'un tel véhicule sur la voie publique.
Brandstätter a ajouté à la poursuite du projet Trinity: «Wolfsburg est en train de devenir le fleuron des processus de production innovants et entièrement en réseau. Nous montrons que vous pouvez construire des voitures électriques innovantes de manière très efficace et économique non seulement à Berlin, mais également sur les rives du canal Midland. "
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